2020年江苏省主动化学术年会(JACA 2020)于11月13日至15日在镇江佰润粤海世界酒店隆重举行。本次会议由江苏省主动化学会主办，江苏科技大学承办。大会一起主席、江苏科技大学副校长俞孟蕻教授，大会一起主席、江苏省主动化学会理事长费树岷教授，江苏省主动化学会副理事长江南大学纪志成教授、我国矿业大学马小平教授、南京理工大学薄煜明教授，大会程序委员会主席、江苏省主动化学会常务理事兼秘书长李世华教授，大会安排委员会主席、江苏科技大学电子信息学院院长朱志宇教授，大会评奖委员会主席、江苏省主动化学会常务理事兼学术作业委员会主任南京理工大学邹云教授，江苏省主动化学会监事会副主席南京航空航天大学刘建业教授、我国矿业大学李明教授，大会陈述专家南京理工大学徐胜元教授、上海交通大学张卫东教授以及来自省内外30多家高校和企业的主动化及相关范畴科技作业者、企业代表近200人参加了本次年会，展开学术研讨和沟通。

  11月14日上午，大会在镇江佰润粤海世界酒店西华厅开幕，开幕式由大会安排委员会主席、江苏科技大学电子信息学院院长朱志宇教授掌管。在开幕式中，江苏科技大学副校长俞孟蕻教授和大会主席费树岷教授进行了致辞，别离代表江苏科技大学和江苏省主动化学会对本次大会的顺畅举行表明了诚心恭喜，并对省内外各位代表的莅临表明了最火热的欢迎。

  国家杰青、教育部立异团队学术带头人、国家自然科学二等奖取得者南京理工大学徐胜元教授，国家科技进步特等奖、国家技能创造二等奖取得者江苏科技大学俞孟蕻教授，国家杰青、德国洪堡学者、上海市优异学科带头人上海交通大学张卫东教授，国家杰青、IEEE Fellow东南大学李世华教授别离作了大会陈述。

  徐胜元教授作了题为“时滞体系的鲁棒操控理论与办法”的陈述，针对时滞体系鲁棒操控理论中的要害科学问题，根据L-K泛函办法，论述了该类体系在稳定性、反应操控和状况估量等方面的三个重要效果，并剖析比较了L-K泛函办法中几类重要积分不等式，最终对时滞体系稳定性研讨进行了总结与展望。陈述由江苏科技大学朱志宇教授掌管。

  俞孟蕻教授作了题为“挖泥船操控技能与准确疏浚”的陈述，结合我国疏浚技能二十余年的开展进程，论述了挖泥船操控技能与准确疏浚技能的使命方针，剖析了挖泥船集成操控体系与准确疏浚的技能体系和要害技能，简述了智能疏浚技能特征、智能挖泥船要害技能及其完成途径。陈述由东南大学费树岷教授掌管。

  张卫东教授作了题为“海上无人体系自主定位与协同技能”的陈述，介绍了IPAC海上无人体系团队的研讨进展，侧重介绍了空海定位协同和多船定位协同的研讨布景和需求，剖析了两大体系存在的要害问题和应战，演示了技能验证效果，展望了未来的技能使用远景。陈述由南京理工大学张保勇教授掌管。

  李世华教授作了题为“机电体系建模、剖析与操控一体化研讨”的陈述，环绕非线性、多源搅扰两大主要因素，从建模辨识、体系剖析和操控规划、闭环体系归纳功能进步等视点，结合运动操控、柴油机发动机电控体系、电力电子体系等，给出了机电一体化的最新理论研讨进展和效果。陈述由江南大学栾小丽教授掌管。

  在上午的大会陈述中心，还举办了江苏省主动化学会颁奖仪式，颁奖仪式由学会副秘书长南京航空航天大学陆宁云教授掌管。学会副理事长我国矿业大学马小平教授和学会常务理事兼学术作业委员会主任南京理工大学邹云教授别离向2019年度和2020年度学会科学技能奖获奖人颁发了奖状。学会理事长东南大学费树岷教授向2019年度和2020年度学会优异专业委员会和作业委员会颁发了奖状。学会常务理事江苏科技大学俞孟蕻教授和学会副理事长纪志成教授别离向2019年度和2020年度学会先进作业者颁发了奖状。

  14日下午，还举办了江苏省主动化学会九届六次理事大会。会议由学会秘书长东南大学李世华教授掌管，学会理事长东南大学费树岷教授, 副理事长江南大学纪志成教授、我国矿业大学马小平教授、南京理工大学薄煜明教授，监事会副主席南京航空航天大学刘建业教授、我国矿业大学李明教授，副秘书长江南大学刘飞教授、我国矿业大学巩敦卫教授、东南大学陈夕松教授、南京航空航天大学陆宁云教授、江苏大学沈跃教授、我国电力科学研讨院赫卫国主任等学会领导和各理事单位共58位理事和监事到会了会议。参会理事和监事就学会的作业、活动等方面进行了详尽深化地沟通和讨论。

  本次会议经审稿选用90篇论文，并将别离引荐到《南京理工大学学报》、《江苏科技大学学报》、《江苏大学学报》、《扬州大学学报》杂志和英国IET出版社宣布。会议还评选出了最佳理论论文和最佳使用论文各1篇。最佳论文颁奖仪式由大会评奖委员会主席南京理工大学邹云教授掌管，学会常务理事南京理工大学徐胜元教授和学会常务理事兼副秘书长江南大学刘飞教授别离向最佳理论论文和最佳使用论文作者颁发了奖状。最佳理论论文由南京航空航天大学赵振华、曹东、张朋一起署名的论文“根据滑模观测器的四旋翼无人机全回路解耦操控”取得，最佳使用论文由南京理工大学邱博、单梁、常路、王志强、屈艺一起署名的论文“根据改善人工势场法双向规划的双机械臂避碰途径规划”取得。

上一篇:华为车BU蔡建永：推动软件界说轿车软硬解耦
下一篇:解耦操控概述ppt