2019年4月，麦肯锡咨询公司发布《GDP与动力添加的解耦》，在此ERR能研微讯研讨团队对陈述的首要内容进行了翻译，共享给咱们，欢迎转发涣散！

  尽管其时的大趋势是GDP和动力添加明显解耦，但咱们的研讨结果是依据自下而上树立的模型。作为研讨成果的全球动力体系归纳展望，是依据在全球数百名，包括石油和天然气、交通运输、可再生动力和根底资料等范畴的麦肯锡专家的投入而取得。

  影响未来动力的许多全球趋势实践上是由多种本地趋势驱动的，这些趋势将在不同的地理位置和职业以不同的起伏和速度发生。 为了掌握这些趋势，咱们的模型供给了146个国家，55种动力类型和30个职业的具体展望，然后汇总以树立全球展望作为咱们剖析的根底。

  经过咱们自己的剖析以及很多专家的压力测验，咱们发现动力范畴的3个重要临界点将在不久的将来完成：

  1.可再生动力。 跟着可再生动力本钱进一步下降，许多国家将在未来5年到达临界点，新建太阳能或风能装机与现有传统电厂的燃料本钱比较具有本钱竞赛力。 因而，咱们看到可再生动力建设的进一步加快。

  2.轿车。相同，跟着电池本钱在未来5~10年内继续下降，许多国家将到达电动轿车（EV）比内燃机轿车（ICE）更经济的程度。这不只适用于乘用车，也适用于大多数商用车辆，如货车和公共轿车。

  3.排放。尽管经济继续添加且全球人口不断添加，可是咱们将初次到达一个全球碳排放峰值。受全球煤炭需求下降和石油需求陡峭的影响，估计到21世纪二十年代中期碳排放量将开端下降。

  当咱们将远景与前几年的猜想进行比较时，咱们发现动力转型正在急剧加快展开。超出预期的技能改善是曩昔猜想专家的一起主题。尽管毫无疑问会对未来的巨大解耦进行检查，但终究的结论是根底改动不只在推进，而且在加快。

  在一个世纪的迅速添加后，动力需求至2030年将坚持渠道期，期间可再生动力在动力结构中发挥重要效果

  进步功率是可以获益的影响，但它们也或将以杂乱的方法在职业和公司中构成影响。为了引导动力改动，应继续将进步功率作为根底改动进行习惯以带来弹性。

  另一方面，对电动轿车进行思忖。5年前，尽管您或许驾驭普锐斯，或许聆风，但电动轿车依然仅是一个极小的商场，仅占2014年新车销量的0.4％。2018年，新车电动车的比例现已添加了两倍以上，这仍是全球平均水平。在一些国家，这一比例超越5％。在挪威，在活跃的监管鼓舞办法的支持下，电动轿车占新车销量的40％左右 - 而且这一水平正在上升。每个首要的轿车制作商都在活跃地将电动轿车添加到他们的产品组合中，新的参与者加入了全球。这不只将改动道路上的轿车组合，而且还将改动移动性的界说：从充电站不行避免的添加到或许的经销商保护形式的改造（更不用说轿车保险），因为自动驾驭轿车进一步改动了机动性。从前“最好的猜想”，未来十年需求留意的事项，现已成为今日可以决议项目净现值的要害投入。

  更多的时机和更困难的挑选正在挨近，其间许多很快都要面对。对排放应战的监管呼应或许会对动力本钱发生影响，尤其会影响碳密集型职业的资产负债表。相同，对市中心的一次性塑料或柴油燃料轿车等禁令或约束将对很多企业形成新的约束，一起发生具有不行预见影响的二阶效应。

  不要以为你有满足的预备时刻来做出反响。作为迈向动力转型的榜首步，咱们鼓舞领导者批评性地考虑潜在的价值来历，改动竞赛态势以及或许影响分类账收入和开销方面的监管方针（图表3）。为了完成动力弹性，您的企业应该坚持其中心的灵活性，并抓住时机之外的时机。

  咱们知道，全球经济的总动力消费量或将下降。咱们也知道，不同类型的动力将争夺扩展自身“馅饼”的巨细。咱们猜想全面的环境法规或许会越来越重要。一个新的国际为资源的灵活性供给了新的价值时机：炼油厂可以从出产柴油转向制作汽油（反之亦然），有更多的电力储能才能 — 仅举几个比如。但是，关于那些企图将其运维与动力转型结兼并决议怎么进行相应出资的领导者来说，全速进入或许会带来先发优势。为了最大化您的自由度，争夺模块化和小型项目。榜首台电热泵价格会很贵重，而动力技能的快速展开将使背注一掷的出资变得风险。

  成功的公司将跟着时刻的推移展开智能投注。例如，一家跨国动力公司采纳一项15年方案去出资于不同的动力板块，特定的根底设施项目和方针区域。战略并不是空中馅饼。

  动力格式的改动将对许多公司发生深远的影响，远远超出动力部分自身，将改动他们所扮演的人物或他们供给的产品。

  价值链转型 - 例如，公用事业公司运营和保护自己的风力涡轮机，而不是外包给OEM。

  在公司检查和建模的多项行动中，已有超越二十几项取得了绿灯、人员和资金。方针是在十年内将收益翻倍，即便在环境价格规划较广时也是如此。该方案还将该公司从其传统的舒适区域转移到更清洁的动力技能，包括对生物燃料的很多出资。

  请记住，即便你不计划改动你的动力供应，国际也会去做。这些改动将是转型的，而且它们来的比你幻想的要快。例如，我国现已施行了从2025年开端每年要出售700万辆电动轿车的授权。这将占全球最大轿车商场出售额的20％左右，相当于从今日大约4％占比的一个大幅进步。在我国的比例，其自身是现在全球电动轿车销量的几倍。到2030年，全球多个国家已宣告全面或部分制止ICE车辆出售。幻想一下，整个价值链中有多少企业会受到影响（供货商，加油站，金属和矿业公司以及运货商，仅举几例）当电成为新的趋势。

  这一数量级的改动带来了急进的新机遇。 例如，任何有房顶的公司都可以装置太阳能电池板。 关于在宽阔房顶下具有巨大占地面积的大型零售商来说，这并非易事：它可以为他们供给必定程度的独立于电网，避免价格动摇，以及经过电力商场买卖取得新的赢利时机

  在某些职业，特别是那些现在很多出资于传统电力形式的职业，转向可再生动力将需求很多的本钱开销，至少在开端是如此。 关于其他公司来说，有进入壁垒

  自19世纪中叶以来，化石燃料一直是经济展开的引擎。展望2050年，他们仍将如此。但他们的添加将大幅放缓。依据咱们对动力需求的自下而上的建模评价，咱们以为全球煤炭需求将下降，石油需求将在2030年代初期到达峰值，然后也会下降。在化石燃猜中，只要天然气才会在未来15年内明显添加需求。以下是进一步介绍：

  煤炭。估计煤炭需求将下降，这在很大程度上归功于可再生动力的快速添加。我国的效果将是要害。今日，该国约70％的电力来自煤炭，我国占全球煤炭需求的一半左右。跟着可再生动力本钱优势，咱们估计我国将越来越多地从煤炭转向。 2017年，煤炭占我国一次动力结构的60％以上，比2016年的62％有所下降，在曩昔十年中下降了近15个百分点。相似的动态趋势将适用于其他高添加区域，如印度。曾经咱们曾估计煤炭将在更长的时刻内继续发挥更重要的效果，咱们的最新观念现在将可再生动力确定为未来几十年最大的动力来历。

  石油。从1990~2000年，和从2000~2010年，石油需求年均添加1.2％。从2010年到2020年，跟着国际逐渐从大惨淡中脱节，咱们估计复合年添加率实践大将到达1.3％。尽管如此，咱们估计到2030年代初全球石油需求将到达峰值，其时需求量到达每天1.08亿桶，比今日的需求量添加近10％。尔后，咱们估计石油需求将下降而且趋势将加快。需求下降的首要原因将来自公路运输，随同电动轿车普及率的进步；短期内的另一个要素是将逐渐筛选石油作为发电来历，特别是在中东区域。或许更重要的是石油对价格信号的继续添加。 2007年，大约80％的石油需求相对不受油价改动的影响 — 政府补助有助于按捺价格冲击。现在，大约三分之二的石油需求取决于石油价格（2014年价格跌落时，许多国家使用这一时机削减补助）。这使得石油比曾经更具价格弹性（而且愈加贵重）。因而，石油需求添加与GDP添加之间的联络从大约0.8％降至0.3％。即便如此，鉴于典型的油田产值递减曲线，石油部分将需求寻觅和开发每天约4000万桶的新产值。

  天然气。至2035年，咱们估计全球天然气需求将继续添加约20％，即7000亿立方米。这一数字大约相当于今日欧洲，日本和韩国的天然气需求总和。到2035年，我国将成为首要推进者，占全球添加比例的近一半。其他区域，特别是中东，欧洲和亚太区域，需求添加将放缓。跟着时刻的推移，咱们估计整体天然气需求添加曲线年趋于稳定，随后呈现小幅下滑，首要受可再生动力的添加推进。

  曾经需求很多的本钱开销或许会下降。首要是因为许多节能技能可以有规划效应，添加发电厂的装机容量，边沿效益将下降 - 并终究或许彻底消失。相同，涣散式发电可以使一些顾客和企业成为电力出产者，这为那些寻求树立衔接网络的人们供给了或许性。加强动力办理以完成功率进步还需求越来越多的智能设备和公司来制作它们。因为具有可以监控，调整和下降动力开支的电厂和运营将成为赌注，数十亿设备将需求衔接，物联网将更多地进入干流。动力体系将越来越多地承当网络经济的各个方面，整个动力形状的价值发明或许性将是巨大的。

  依据咱们的经历，许多企业都预备好从动力功率，电气化或脱碳中获取时机 — 有时从三者中一起获取 — 但缺少发动认识或安排授权。跟着您自己的企业为革新做好预备，请记住您的竞赛对手，供货商，协作伙伴和股东的要求也将发生改动。顾客偏好，包括对绿色产品和职业的情绪，现已在改动。监管组织正预备加快革新。活跃主动的公司将考虑相邻商场，价值链的不同部分，乃至终究或许证明必不行少的新职业（例如，跟着加油站从现场消失，便利店福利将需求找到新的货架空间来历）。无论是与技能供给商，金融公司（对新动力买卖商场和本钱办理至关重要）仍是公共部分，您都期望加强协作范式。

  例如，城市开端将灯柱改动为下一代充电站。轿车制作商正在与无线充电等立异协作，正如宝马最近在WiTricity上所做的那样。这些混搭将成为巨大转型情况下的新常态。弹性不只能习惯不确定性，还可以抓住机遇。

  经济添加与初级动力需求之间长达数世纪的联络开端脱钩。即便人口飙升，经济继续展开，全球动力需求添加也将以一个明显平整的轨道上升。动力密度正在下降，新的电力来历有望进步，而且功率明显进步。这些改动将是根底性的。弹性将预备就绪。

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